Fajnie, @Sesh Kami! Dzięki.

 

MVP!

 

Dziękuję @Sesh Kami, pierwszy raz sam używam Bimmercode, więc to bardzo pomaga.

 

Kodowałem bez wyłączania kroków CarPlay, nadal działa dobrze, ale zrobiłem tylko podstawowe kodowanie. Ponieważ jesteś już w trybie samolotowym, CarPlay jest już odłączony.

 

@Sesh Kami, dałeś mi pewność siebie, żeby spróbować tego dzisiaj wieczorem... i działa jak urok! Jak tylko wjechałem na 4-pasmową autostradę, nadjeżdżał samochód i ta strona wyłączyła światła drogowe, ale reszta pozostała oświetlona. Genialne!

Utknąłem jednak na chwilę, ponieważ parametry, które identyfikujesz, są ukryte za 3 różnymi sekcjami, gdy wchodzi się w tryb ekspercki dla Body Domain Controller (BDC)... znalezienie ich zajęło trochę czasu. Dla dobra innych, oto gdzie można znaleźć te parametry:

 

@Sesh Kami, dałeś mi pewność siebie, żeby spróbować tego dzisiaj wieczorem... i działa jak urok! Jak tylko wjechałem na 4-pasmową autostradę, nadjeżdżał na mnie samochód i ta strona wyłączyła światła drogowe, ale reszta pozostała podświetlona. Genialne!

Utknąłem jednak na chwilę, ponieważ parametry, które identyfikujesz, ukrywają się za 3 różnymi sekcjami po wejściu w tryb ekspercki dla Body Domain Controller (BDC)... znalezienie ich zajęło trochę czasu. Dla dobra innych, oto gdzie można znaleźć te parametry:

View attachment 21626

@bobkalka dziękuję za dobre znalezisko. Tabela jest znacznie jaśniejsza. Jeśli się zgadzasz, zaktualizuję OP o Twoją tabelę.

 

Niesamowity post! Dziękuję za to! Chciałbym zobaczyć posty o używaniu eSys itp. Chcę włączyć rozpoznawanie świateł drogowych/znaków stopu i automatyczne zmiany prędkości, kiedy dostanę mojego i4

 

Mam nieograniczoną licencję na Carly, ale Bimmercode wygląda lepiej dla większości funkcji, których chcę.

Czekam na moje M50......

 

MIŁO! Wydaje się łatwe do zrobienia

 

NICE! Seems easy to do

Było, pomijając paranoję całkowitego zepsucia oświetlenia samochodu podczas kodowania . Wcześniej kodowanie dla innych podstawowych zmian nie powiodło się w połowie, i dopóki nie przywróciłem z kopii zapasowej, światła wykończeniowe w samochodzie nie działały...

 

Dziwne pytanie. Czy ktoś jeszcze doświadczył problemu, w którym alarm wciąż się włącza po wprowadzeniu zmian w kodowaniu Laserlight?

 

Dziwne pytanie. Czy ktoś jeszcze doświadczył problemu, w którym alarm wciąż się włącza po wprowadzeniu zmian w kodowaniu Laserlight? Wprowadziłem 12 zmian w BDC, jak określono tutaj, i teraz po zablokowaniu, po około minucie lub dłużej, włącza się alarm. Zablokowałem i odblokowałem, włączyłem i wyłączyłem samochód i nadal to robi. Nie próbowałem jeszcze przywrócić kopii zapasowej, ale to następny krok. Czy wszystko inne wydaje się być w porządku?

Problem z alarmem też mnie spotkał. Ale… Przez przypadek zostawiłem wpięty adapter obd 😂 Odłączyłem go i już nie było alarmu.

 

Z drugiej strony boję się wysiąść z samochodu i go zamknąć na wypadek, gdyby włączył się alarm. 😀

 

Aktualizacja - przejechałem się i teraz wydaje się być w porządku. Nie wprowadziłem żadnych innych zmian ani niczego nie przywróciłem. Zakładając, że przez noc będzie dobrze i nie obudzi mnie syrena, założę, że to dziwactwo. 😀

 

Aktualizacja - przejechałem się i teraz wydaje się być w porządku. Nie wprowadziłem żadnych innych zmian ani niczego nie przywróciłem. Zakładając, że pozostanie w porządku przez noc i nie obudzi mnie syrena, założę, że to dziwactwo. 😀

Czasami wyłączenie i ponowne włączenie rozwiąże ten problem.

 

Właśnie zakodowałem ustawienia dźwięku Bowers & Wilkins i podoba mi się wynik!! Dezaktywowałem również ostrzeżenie przy uruchomieniu.

Pytanie do każdego, kto to oglądał... pole wyboru świateł do jazdy dziennej nie było zaznaczone, ale myślałem, że są one obowiązkowe na rynku północnoamerykańskim. Co się stanie, jeśli pole zostanie zaznaczone?

Dzięki!

 

Właśnie zakodowałem ustawienia dźwięku Bowers & Wilkins i podoba mi się wynik!! Dezaktywowałem również ostrzeżenie przy uruchomieniu.

Pytanie do każdego, kto to oglądał... pole dla świateł do jazdy dziennej nie było zaznaczone, ale myślałem, że są one obowiązkowe na rynku północnoamerykańskim. Co się stanie, jeśli pole zostanie zaznaczone?

Dzięki!

Fajnie! Ja też Re B&W - kilka sugestii: Optymalizacja hk

 

Dzięki za udostępnienie tego. Udało mi się to zakodować z pomocą przyjaciela i jak dotąd jest świetnie!

Czytałem na innych forach, że ludzie byli w stanie zaprogramować łatwe wchodzenie/wychodzenie (siedzenie się cofa) w swoich seriach 3/4. Czy udało się ustalić, jak to zrobić?

 

Właśnie zrobiłem kodowanie reflektorów dzisiaj (bez problemu). Użyłem adaptera Bluetooth OBDlink CX.

Jedna uwaga do instrukcji. Kiedy łączę się z samochodem za pomocą bimmercode, na desce rozdzielczej pojawia się powiadomienie, które mówi coś w stylu "Tryb diagnostyczny". I całe kodowanie działało dobrze.

Więc instrukcja dla samochodów serii G, aby nacisnąć przycisk zasilania trzy razy, może nie mieć zastosowania.

 

Jestem bardzo zdenerwowany tym, co robię!! Ale naprawdę chcę!

 

Jedną rzeczą, którą byłem ciekawy przed pobraniem Bimmercode, było to, ile mogę z nim zrobić.
Poniżej znajduje się lista wszystkich „Podstawowych” opcji, które są dla mnie dostępne (a także moje aktualne ustawienie). Używam OBDLink CX w moim i4M50 z 2023 roku. ~ Gorąco polecam Bimmercode. Bardzo szybkie i bezbolesne, a światła przeciwodblaskowe były wystarczająco łatwe do zainstalowania, dzięki temu forum.
~ Mam nadzieję, że komuś się to przyda

Zaawansowany moduł bezpieczeństwa w razie wypadku

• Próg wyłączenia odległości PDC/Top View 100m
• Próg wyłączenia prędkości PDC/Top View 35 km/h
• Próg wyłączenia odległości kamery cofania 100m
• Próg wyłączenia prędkości kamery cofania 20 km/h
• Przypomnienie o pasach bezpieczeństwa fotel kierowcy
• Wskaźnik pasów bezpieczeństwa fotel kierowcy Aktywny
• Przypomnienie o pasach bezpieczeństwa fotel pasażera
• Wskaźnik pasów bezpieczeństwa fotel pasażera Aktywny
• Początkowe przypomnienie o pasach bezpieczeństwa po uruchomieniu Nieaktywny

Kontroler domeny nadwozia

• Kolor oświetlenia otoczenia Niebiesko-fioletowy
• Kolor oświetlenia otoczenia Niebiesko-fioletowy
• Kolor oświetlenia otoczenia dół Niebiesko-fioletowy
• Kolor oświetlenia otoczenia góra Niebiesko-fioletowy
• Prędkość aktywacji wyświetlacza siły hamowania 20 km/h
• Siła aktywacji wyświetlacza siły hamowania Słaba 5 m/s
• Sygnał dźwiękowy przy blokowaniu samochodu z włączonym silnikiem Aktywny
• Czas do automatycznego odblokowania 2 min
• Przerwanie podnośnika szyby podczas otwierania drzwi Aktywny
• Domyślny tryb jazdy
• Czułość czujnika deszczu i światła Normalny
• Sygnał ostrzegawczy po awaryjnym hamowaniu Aktywny
• Wyłączenie świateł przeciwmgielnych ze światłami drogowymi Nieaktywny
• Wyłączenie świateł przeciwmgielnych z hamulcem postojowym Nieaktywny
• Zezwolenie na wyłączenie oświetlenia zewnętrznego Nieaktywny
• Automatyczna kontrola oświetlenia Aktywna w pozycji A
• Automatyczne pochylanie lusterek Aktywny
• Wartość automatycznego pochylania lusterek 60%
• Rozkładanie lusterek z wygodnym otwieraniem Aktywny
• Poziom temperatury przedniego siedzenia 3 48 C
• Opóźnienie otwierania pokrywy bagażnika Brak opóźnienia
• Otwórz tylną klapę tylko po odblokowaniu Nieaktywny

Jednostka centralna

• Pole wyboru Akustyczne potwierdzenie blokady Aktywny
• Maksymalna głośność przy uruchomieniu 25%
• Ustawienia dźwięku Bowers & Wilkins Aktywny
• Pole wyboru światła do jazdy dziennej Aktywny
• Wyskakujące okienko głośności Aktywny
• Kontrola ciśnienia w oponach Temp & PSI
• Sygnał skrętu jednym dotknięciem pięć razy Aktywny
• Wideo przez USB Nieaktywny
• Ostrzeżenie przy uruchomieniu Nieaktywny
• Ostrzeżenie kamery
• Ostrzeżenie o noktowizji

Moduł tylnej klapy zasilania

• Funkcja tylnej klapy po naciśnięciu przycisku we wnętrzu Otwórz i zamknij
• Funkcja tylnej klapy po pociągnięciu przycisku we wnętrzu Zamknij
• Zamknij tylną klapę przyciskiem we wnętrzu bez długiego naciskania Aktywny
• Funkcja tylnej klapy pilot zdalnego sterowania Otwórz i zamknij
• Zamknij tylną klapę pilotem bez długiego naciskania Aktywny
• Dźwięk ostrzegawczy podczas zamykania tylnej klapy pilotem Aktywny
• Dźwięk ostrzegawczy podczas zamykania tylnej klapy z wnętrza Aktywny

Moduł audio odbiornika

• Aktywny projekt dźwięku Nieaktywny

Centrum funkcji dachu

• Akustyczne potwierdzenie blokady / odblokowania Aktywny
• Głośność dźwięku potwierdzającego Normalny
• Częstotliwość dźwięku potwierdzającego Niska
• Czas trwania dźwięku potwierdzającego Normalny
• Dźwięk alarmu USA
• Wykrywanie ruchu we wnętrzu Aktywny
• Alarm OBD Aktywny

Moduł siedzenia kierowcy

• Pamięć ustawień ogrzewania / chłodzenia siedzenia Nie zapisuj

 

Jedną z rzeczy, którą byłem ciekawy przed pobraniem Bimmercode, było to, ile mogę z nim zrobić.
Poniżej znajduje się lista wszystkich opcji "Podstawowych", które są dla mnie dostępne (a także moje aktualne ustawienie). Używam OBDLink CX w moim i4M50 z 2023 roku. ~ Gorąco polecam Bimmercode. Bardzo szybkie i bezbolesne, a światła przeciwodblaskowe były wystarczająco łatwe do zainstalowania, dzięki temu forum.
~ Mam nadzieję, że przyda się to komuś

Zaawansowany moduł bezpieczeństwa w razie wypadku

• Próg wyłączenia PDC/Top View 100m
• Próg wyłączenia prędkości PDC/Top View 35 Kmh
• Próg wyłączenia kamery cofania 100m
• Próg wyłączenia prędkości kamery cofania 20 Kmh
• Przypomnienie o pasach bezpieczeństwa fotel kierowcy
• Wskaźnik pasów bezpieczeństwa fotel kierowcy Aktywny
• Przypomnienie o pasach bezpieczeństwa fotel pasażera
• Wskaźnik pasów bezpieczeństwa fotel pasażera Aktywny
• Początkowe przypomnienie o pasach bezpieczeństwa po uruchomieniu Nieaktywne

Kontroler domeny nadwozia

• Kolor oświetlenia otoczenia Niebiesko-Magenta
• Kolor oświetlenia otoczenia Niebiesko-Magenta
• Kolor oświetlenia otoczenia dół Niebiesko-Magenta
• Kolor oświetlenia otoczenia góra Niebiesko-Magenta
• Prędkość aktywacji wyświetlacza siły hamowania 20 KM/h
• Siła aktywacji wyświetlacza siły hamowania Słaba 5m/s
• Sygnał dźwiękowy klaksonu podczas blokowania samochodu z włączonym silnikiem Aktywny
• Czas do automatycznego odblokowania 2 min
• Przerwanie podnośnika szyby podczas otwierania drzwi Aktywne
• Domyślny tryb jazdy
• Czułość czujnika deszczu i światła Normalna
• Sygnał ostrzegawczy po awaryjnym hamowaniu Aktywny
• Światła przeciwmgielne wyłączone ze światłami drogowymi Nieaktywne
• Światła przeciwmgielne wyłączone z hamulcem postojowym Nieaktywne
• Wyłączenie oświetlenia zewnętrznego dozwolone Nieaktywne
• Automatyczne sterowanie światłami Aktywne w pozycji A
• Automatyczne pochylanie lusterek Aktywne
• Wartość automatycznego pochylania lusterek 60%
• Rozkładanie lusterek z wygodnym otwieraniem Aktywne
• Poziom temperatury przedniego siedzenia 3 48 C
• Opóźnienie otwierania pokrywy bagażnika Brak opóźnienia
• Otwórz tylną klapę tylko po odblokowaniu Nieaktywne

Jednostka centralna

• Zaznaczenie potwierdzenia blokady akustycznej Aktywne
• Maksymalna głośność przy uruchomieniu 25%
• Ustawienia dźwięku Bowers & Wilkins Aktywne
• Zaznaczenie światła do jazdy dziennej Aktywne
• Wyskakujące okienko głośności Aktywne
• Kontrola ciśnienia w oponach Temp & PSI
• Sygnał skrętu jednym dotknięciem pięć razy Aktywne
• Wideo przez USB Nieaktywne
• Ostrzeżenie przy uruchomieniu Nieaktywne
• Ostrzeżenie kamery
• Ostrzeżenie o noktowizji

Moduł tylnej klapy zasilania

• Funkcja tylnej klapy po naciśnięciu przycisku we wnętrzu Otwórz i zamknij
• Funkcja tylnej klapy po pociągnięciu przycisku we wnętrzu Zamknij
• Zamknij tylną klapę przyciskiem we wnętrzu bez długiego naciskania Aktywne
• Funkcja tylnej klapy pilot zdalnego sterowania Otwórz i zamknij
• Zamknij tylną klapę pilotem bez długiego naciskania Aktywne
• Dźwięk ostrzegawczy podczas zamykania tylnej klapy pilotem Aktywne
• Dźwięk ostrzegawczy podczas zamykania tylnej klapy z wnętrza Aktywne

Moduł audio odbiornika

• Aktywny projekt dźwięku Nieaktywne

Centrum funkcji dachu

• Akustyczne potwierdzenie blokady / odblokowania Aktywne
• Głośność dźwięku potwierdzenia Normalna
• Częstotliwość dźwięku potwierdzenia Niska
• Czas trwania dźwięku potwierdzenia Normalny
• Dźwięk alarmu USA
• Wykrywanie ruchu wewnątrz Aktywne
• Alarm OBD Aktywny

Moduł siedzenia kierowcy

• Pamięć ustawień ogrzewania / chłodzenia siedzenia Nie zapisuj

Właśnie kupiłem mój kompatybilny adapter.

Mam adapter Carly do mojego E70 i starszą wersję Carly, która nie wymaga subskrypcji. Do diagnozy Carly jest świetny. Niezbyt do kodowania niejasnych rzeczy.

Zapłacę za Bimmercode, gdy samochód tu dotrze

Czekam na mojego M50......

 

Czy ktoś znalazł inne parametry, aby ustawić światła na pełną jasność UE?

 

Jeśli chcesz uzyskać dostęp do dodatkowych modułów, możesz użyć Bimmercode w następujący sposób:

 

Jeśli chcesz uzyskać dostęp do dodatkowych modułów, możesz użyć Bimmercode w ten sposób:

To jest to, czego używam. Z pewnością szybsze i bardziej niezawodne. Robię to na moim iPadzie z dziwnych powodów (USB-C na iPadzie i mam adapter Ethernet USB-C, a do tego mój iPad nie jest podłączony do samochodu dla CarPlay itp., więc nie połączy się przypadkowo, nawet jeśli coś zepsuję w procesie).

 

Czy ktoś wie, jak zakodować asystenta zmiany pasa ruchu? Powinien być dostępny, ale został wyłączony z powodu europejskiego środka regulacyjnego sprzed kilku lat.

 

Czy podczas kodowania systemu antyoślepieniowego trzeba coś zmienić w iDrive? Czy w nocy widać jakąś informację o tej funkcji na ekranie?

 

Kiedy kodujesz funkcję zapobiegania oślepianiu, czy trzeba coś zmienić w idrive? Czy widzisz jakąś informację o tej funkcji na ekranie wyświetlacza w nocy?

Nic nie zauważyłem, ale też nie szukałem.

 

Czy po prostu zostawiasz włączone automatyczne światła drogowe i pozwalasz im się tym zająć?

 

Czy po prostu zostawiasz włączone automatyczne światła drogowe i pozwalasz im się same regulować?

Nie ma nic, co by na to wskazywało, z wyjątkiem tego, że zobaczysz, że twoje światła drogowe włączą się przy prędkości ~48 mph+ i pozostaną włączone, nawet jeśli przed tobą będą samochody. I możesz łatwo zobaczyć zmieniające się światła (obniżające się) w przypadku nadjeżdżającego ruchu itp.

 

Nie widzę w instrukcjach żadnych informacji o tym, jakie kroki należy wykonać po zakończeniu kodowania. W którym momencie można usunąć urządzenie i czy trzeba po tym coś zrobić? Czy ktoś sprawdził, czy na początku trzeba trzy razy nacisnąć przycisk start?

 

W tej chwili automatyczne światła włączają się tylko wtedy, gdy jest bardzo ciemno lub jadę długą drogą itp. Nie włączają się na ruchliwej autostradzie. Czy tak samo jest z funkcją zapobiegania oślepianiu, czy też mówisz, że światła drogowe będą się teraz zawsze włączać i tylko stale dostosowywać? (wydaje się, że jest wiele sytuacji, w których nie potrzebowałbym włączonych świateł drogowych, jak na bardzo dobrze oświetlonej drodze)

 

W tej chwili automatyczne światła włączają się tylko wtedy, gdy jest bardzo ciemno lub jadę długą drogą itp. Nie włączają się na ruchliwej autostradzie. Czy tak samo jest z funkcją zapobiegania oślepianiu, czy też mówisz, że światła będą się teraz zawsze włączać i po prostu stale regulować? (wydaje się, że jest wiele sytuacji, w których nie potrzebowałbym włączonych świateł, jak na bardzo dobrze oświetlonej drodze)

W moim doświadczeniu, tak. Światła drogowe będą się teraz zasadniczo zawsze włączać powyżej 48 MPH, po prostu skierowane w dół, aby nie oślepiać ludzi. Teraz nawet tego nie zauważam, po prostu pozwalam im działać. Zostałem tylko raz oślepiony i to było na zakręcie, gdzie funkcja zapobiegania oślepianiu jeszcze się nie przyciemniła (a gdybym używał zwykłych automatycznych świateł drogowych, również by się włączyły).

 

Dlaczego powyżej 48 mil na godzinę? Przeważnie, jeśli jedziesz gdzieś po ciemku, jedziesz wolniej niż to.

 

Dlaczego powyżej 48 mph? Przez większość czasu, jeśli jedziesz gdzieś po ciemku, jedziesz wolniej niż to

Nie wiem dlaczego 48 mph, ale tak jest u mnie.

Nie wiem, czy to C_HBA_GFHBA_ENA_V_HI, które jest ustawione na "standardowe" zgodnie z instrukcjami tutaj (podczas gdy wcześniej było 55 km/h). Więc może można to dostosować?

 

Mój nie zawsze jest włączony. Kiedy jezdnia jest bardzo dobrze oświetlona, świeci się zielona żarówka z A. Gdy robi się ciemniej, włączają się światła drogowe, a wskaźnik zmienia się na niebieski.

 

Uwaga: mój nie zawsze jest włączony. Kiedy jezdnia jest bardzo dobrze oświetlona, ​​pozostaje zielona żarówka z A. Gdy robi się ciemniej, włączają się światła drogowe, a wskaźnik zmienia się na niebieski.

I czy tak się dzieje nawet wtedy, gdy jedziesz wolniej? Włączanie się dopiero przy 48 milach na godzinę nie ma sensu, to dość szybko jak na dwupasmową wiejską drogę w nocy.