Emmenez-le absolument au service. Ils le répareront. C'est sous garantie. J'avais un bruit de grincement similaire. Ils ont trouvé le problème et l'ont traité en quelques heures.

 

Je sais que c'est un ancien fil de discussion, mais quelqu'un d'autre a-t-il eu / a-t-il des problèmes similaires ? Parfois, lorsque j'accélère fort ou que la carrosserie se plie en sortant de mon allée, j'entends un grincement qui semble provenir des caches inférieurs du montant D arrière (où sort la ceinture de sécurité arrière). Appuyer sur cette garniture la fait grincer, certains jours c'est pire que d'autres. Pour ceux qui ont fait réparer le problème, le bruit est-il revenu ? Merci

 

Ce bruit est très présent dans ma M50 de 2024. Quelqu'un d'autre a-t-il une solution ici ?

 

Ce bruit est très prononcé dans ma M50 2024. Quelqu'un d'autre a-t-il trouvé une solution ici ?

Le mien est pire les jours de forte chaleur, alors la semaine dernière, j'ai essayé de le réparer moi-même. Cela semble aller maintenant, mais le temps nous dira s'il s'agit d'une solution permanente.
La principale source du bruit est la garniture qui abrite le haut-parleur arrière, là où la ceinture de sécurité arrière sort. Essayez d'appuyer sur cette garniture près du joint de la porte arrière, près de la ligne de la fenêtre, si elle grince, c'est la source du bruit. Retirez le coussin de siège en le tirant vers le haut et en le soulevant. Vous verrez deux vis de fixation. Le bruit (la majeure partie) provient de la friction entre la garniture en plastique et le support de montage en plastique. Retirez les vis et placez du ruban adhésif en feutre entre les deux faces. C'est de là que semble provenir la majeure partie de mon bruit. J'ai complètement retiré toutes les garnitures du montant C pour retirer la garniture du boîtier du haut-parleur, j'ai donc utilisé du ruban adhésif en feutre sur de nombreuses surfaces, mais je crois que la majorité du bruit provient des deux surfaces de montage mentionnées ci-dessus.
J'ai également mis du ruban adhésif en feutre sur les supports de butée / de butée latérale du couvercle du coffre, car une fois le bruit principal amélioré, j'ai commencé à entendre d'autres bruits. Si vous appuyez sur le couvercle du coffre près de l'extrémité du spoiler, vous pouvez entendre un bruit.

 

Eh bien, cela a duré quelques jours et est de retour. Cela semble provenir de la garniture du montant C supérieur, là où elle rencontre la garniture de pavillon. Appuyer dessus plusieurs fois le corrige jusqu'au lendemain. J'ai essayé d'appliquer du ruban de feutre à l'arrière de la garniture, mais rien ne semble fonctionner.

 

J'avais peur d'être le seul à avoir ce bruit de grincement, il est particulièrement perceptible lorsque l'on roule sur des dos d'âne. Pas de solution permanente pour l'instant ?

 

Même problème, le montant souple (en dessous du haut-parleur arrière, côté droit) sur lequel repose la ceinture de sécurité est légèrement lâche. Je ne vois aucun moyen facile d'accéder aux points d'ancrage.

 

Même problème, le pilier souple (sous le haut-parleur arrière, côté droit) sur lequel repose la ceinture de sécurité est légèrement lâche. Je ne vois aucun moyen facile d'accéder aux points d'ancrage.

Si vous parlez du rehausseur latéral, il suffit de le retirer par le haut, puis de le soulever. Il est fixé sur un clip en plastique qui nécessite pas mal de force, tirez vers le bas là où il passe sous le cache du haut-parleur et tirez vers l'avant en même temps. Une fois déclipsé, soulevez-le hors des ergots de fixation.
J'ai mis du ruban adhésif en feutre sur les points de contact des ergots. Une fois retiré, vous pouvez accéder aux vis de fixation de la garniture du haut-parleur. J'ai retiré les vis et mis du feutre entre les deux faces, ce qui a aidé.

 

J'ai la même chose. À un moment donné, je vais sortir et essayer de faire ça. J'ai des tonnes de matériel pour l'insonorisation après avoir possédé quelques Tesla. Le mien est aussi pire quand il fait chaud, ce qui est le contraire de ce à quoi je m'attendrais.

 

J'ai la même chose. À un moment donné, je vais sortir et essayer ça. J'ai des tonnes de trucs pour l'insonorisation après avoir possédé quelques Teslas. Le mien est aussi pire quand il fait chaud, ce qui est le contraire de ce à quoi je m'attendrais.

J'ai aussi beaucoup de ruban adhésif en feutre, etc. qui me reste de mes jours Tesla. Une fois que le booster latéral est sorti, vous pouvez travailler sur la garniture du haut-parleur. J'ai également retiré la garniture du montant C et isolé avec du ruban adhésif en feutre. Un peu de graisse Krytox sur le joint du montant C à la garniture latérale arrière aide également. Appliquer du ruban adhésif en feutre sur le bord intérieur de la garniture du montant C là où elle touche la garniture de la pièce fait également une différence. La garniture verticale du montant C est maintenue par une vis Torx. Retirez cette garniture et mettez du ruban adhésif en tissu très fin là où les languettes en plastique s'enfoncent dans les clips métalliques et, lors du serrage de la vis de fixation de la garniture, poussez vers le haut pour minimiser toute pression sur le couvercle de la garniture du haut-parleur.

 

Ma voiture est chez le concessionnaire en ce moment pour régler exactement ce problème. Selon eux, ils doivent aligner le coffre, resserrer toutes les trappes et graisser certains joints. Mon spécialiste du service m'a assuré que cela le réparerait, je ne sais pas si ce sera le cas….

 

La voiture est de retour de chez le concessionnaire et les bruits de grincement ont disparu ! En dehors de l'alignement de tous les joints pour obtenir la fermeture correcte du coffre. Leur première solution est de maintenir tous les joints/caoutchoucs de porte graissés.

 

Le bruit provient de la zone du siège arrière gauche. Le bruit ressemble probablement plus à un hochet qu'à un grincement. Il s'arrête si je baisse le dossier du siège. Quelqu'un a-t-il essayé d'abaisser le dossier du siège pour voir si cela le corrige ? Mon concessionnaire veut retirer les sièges arrière pour le régler.

 

Ancien fil de discussion, mais je suis également confronté à ce problème. Le plus drôle, c'est que j'ai retiré CHAQUE pièce du montant C et il est toujours là. Moments amusants.

 

Je voulais juste partager avec tout le monde ce que j'ai découvert avec mon grincement/cliquetis particulier.

Il s'est avéré que ce n'était pas du tout la garniture. Après avoir retiré presque toutes les garnitures, je regardais dans le coffre, me grattant la tête et j'ai attrapé le loquet sur le hayon et j'ai remarqué qu'il était lâche. J'ai ensuite retiré cette dernière garniture du hayon (4 vis T-20 (2 sont sous le compartiment du triangle de signalisation) et un tas de clips. Le loquet est maintenu par 2 boulons de 13 mm qui sont inaccessibles sans retirer cette garniture.

Les deux étaient lâches.

Je les ai retirés et n'ai remarqué aucun Loctite. Cela semble être une application parfaite de Loctite bleu, alors j'en ai mis un peu dessus et je les ai serrés en étoile. J'ai tout remonté et plus de cliquetis ni de grincements. Si ce loquet est lâche (il ne devrait pas être lâche du tout), alors tout le hayon va bouger très légèrement pendant que vous conduisez, amplifiant tout cliquetis que vous pourriez avoir.

Vous pouvez vérifier s'il est lâche en le secouant après avoir ouvert le hayon. Aucun retrait de garniture n'est nécessaire. S'il est lâche, commencez à retirer la garniture.

J'espère que cela aidera quelqu'un.