[M.Juul]

Mi especificación original era Verde San Remo con el interior en coñac, pero el concesionario (Reino Unido) me dijo que no era una opción no tener la parte inferior del salpicadero también en coñac (¡lo cual no me gusta nada!) así que cambié el interior a rojo ya que la parte inferior del salpicadero se mantiene extrañamente negra con esta especificación.

Pedí con coñac y tampoco me gusta la parte inferior del salpicadero en coñac, así que pedí un salpicadero de cuero ampliado. Entonces todo el salpicadero se volvió ***** 😊

 

[Heis 3360]

Bonito eDrive40 con sensatec

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Gracias por compartir Steffo. También pedí el San Remo Green/Cognac edrive40 sin el paquete deportivo. Es muy difícil encontrar fotos de la vida real de esa versión. Tus fotos definitivamente superan mi folleto digital.

 

[Lord]

En realidad, la moldura de aluminio de la ventana del eDrive40 de arriba se ve hermosa y

De acuerdo con los marcos y molduras de metal/aluminio. Tal vez soy anticuado, con un viejo latido por los cupés tradicionales como el M635csi y la serie mb coupé, ya que prefiero el aspecto metal/cerio que las populares molduras negras shadowline de hoy en día (excepto para el color *****) y también me gustaría tener las molduras de las ventanas en metal o cerio en mi M50.

Durante mucho tiempo pensé que era el único que optaba por la moldura de aluminio.
Puede encontrar mis publicaciones desde el primer día que me uní al foro. Preguntando si soy "anticuado" en ese asunto.

Nunca consideré un Tesla, pero de alguna manera me sorprendió cuando abandonaron el aluminio en favor del *****.
Y más tarde me sorprendió cuando BMW eliminó la moldura de aluminio del LCI del iX3.

¿Fue una ... decisión ambiental, me pregunto? Eso podría tener sentido si fuera cierto.

De nuevo, llámame anticuado, pero todavía creo que es esencial para los colores oscuros.

 

[Tim Callahan]

Durante mucho tiempo pensé que yo era el único que iba por el acabado de aluminio.
Puedes encontrar mis publicaciones desde el primer día que me uní al foro. Preguntando si soy "anticuado" en ese asunto.

Nunca consideré un Tesla, pero de alguna manera me sorprendió cuando abandonaron el aluminio en favor del *****.
Y más tarde me sorprendió cuando BMW eliminó el acabado de aluminio del LCI del iX3.

¿Fue eso una ... decisión ambiental, me pregunto? Eso podría tener sentido si fuera cierto.

De nuevo, llámame anticuado, pero todavía creo que es esencial para los colores oscuros.

Estoy totalmente de acuerdo: en el e40 exterior oscuro sin el paquete M-sport, el aluminio se ve mucho mejor. Yo haría lo mismo. M-sport y M50 tienen ***** brillante alrededor de las ventanas, lo que hace que el aspecto sea inconsistente en mi opinión sin M Shadowline.

 

[steffo]

Sin embargo, será difícil lograr una consistencia total.

El embellecedor trasero del “escape” es siempre gris congelado y el embellecedor interior de la parrilla delantera es siempre gris congelado (el embellecedor exterior es gris cerio o *****).
Los embellecedores de las tomas de aire laterales son siempre ******.

Dado que ninguna opción de rueda es completamente negra como en la serie M de un solo dígito, y todas las ruedas son alu (solo eDrive40) o mezcla alu/***** (versiones M), tenemos que elegir personalmente el nivel de mezcla del embellecedor de color metálico en el i4.

Fui sin shadowline en mi M50 ya que creo que el color alu en las ruedas hace que la pintura del coche resalte y hace que el coche cobre vida más con los embellecedores alu a juego en el coche (retrovisores laterales, tomas de aire delanteras y parrilla, embellecedor trasero, todo en color alu). También podría haber optado por el embellecedor alu alrededor de las ventanas si eso hubiera estado disponible. Hay un equilibrio entre demasiado ***** o demasiado alu dependiendo de la pintura del coche y el gusto personal.

 

[Tim Callahan]

Todo esto es cuestión de gusto personal: creo que el azul Portimao se ve mejor sin Shadowline, mientras que el San Remo se ve mejor con él.

 

[68martin68]

Pedí con coñac y tampoco me gusta el guión bajo en el coñac, así que pedí un salpicadero de cuero expandido. Entonces todo el salpicadero se volvió ***** 😊

Supongo que tal vez eso no sea algo que podamos especificar en el Reino Unido, ¡no tengo idea de por qué! Le pregunté específicamente al concesionario si había alguna forma de hacer el coñac con un salpicadero ***** y me dijeron que no había forma.

 

[Tim Callahan]

Podría ser que lo más parecido fuera el BMW individual Merino Tartufo, que tiene un salpicadero *****.

 

[DaveBarth]

Tuve un conductor de prueba San Reno Green este fin de semana. Tenía un interior de polipiel rojo, que creo que se ve mejor en el papel que en la vida real.

 

[M.Juul]

Supongo que tal vez eso no sea algo que podamos especificar en el Reino Unido, ¡no tengo idea de por qué! Le pregunté específicamente al concesionario si había alguna forma de hacer el coñac con un salpicadero ***** y me dijeron que no había ninguna manera.

En Noruega podemos especificarlo así con asientos M-sport. Aquí está mi pedido.... ;-)

Take a look at my vehicle:

Digital Brochure

webfrontend.evecp.bmw.cloud

 

[Lord]

Sin embargo, será difícil lograr una consistencia total.

El embellecedor trasero de "escape" siempre es gris congelado y el embellecedor interior de la parrilla delantera en forma de riñón siempre es gris congelado (el embellecedor exterior es gris cerio o *****).
.
Los embellecedores de las tomas de aire laterales son siempre ******.

Dado que ninguna opción de rueda es completamente negra como en la serie M de un solo dígito, y todas las ruedas son de aluminio (solo eDrive40) o una mezcla de aluminio/***** (versiones M), tenemos que elegir personalmente el nivel de mezcla del embellecedor de color metálico en el i4.

Fui sin shadowline en mi M50 ya que creo que el color aluminio en las ruedas hace que la pintura del coche resalte y hace que el coche cobre vida más con los embellecedores de aluminio a juego en el coche (retrovisores laterales, tomas de aire delanteras y riñón, embellecedor trasero, todo en color aluminio). Podría haber optado por el embellecedor de aluminio alrededor de las ventanas si eso también hubiera estado disponible. Hay un equilibrio entre demasiado ***** o demasiado aluminio dependiendo de la pintura del coche y el gusto personal.

Sabes, mi principal preocupación era sobre las ruedas. Ninguna de ellas, M o no M, coincide perfectamente con el embellecedor de aluminio que es muy brillante.

Tal vez las mejores, sin ser perfectas, sean las 17"/852 en un e40 no M.

 

[dudenjen]

17, Pensé que 18" eran los más pequeños para I4???

 

[JST1963]

En los Estados Unidos, no en Europa

 

[dudenjen]

ooh, No me di cuenta de la diferencia para Europa. Gracias por la información.

 

[JST1963]

Podría ser que lo más parecido fuera el BMW individual Merino Tartufo, que tiene salpicadero *****
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No lo creo. Si tiene un salpicadero *****, eso significa que se tomó la opción "Salpicadero de cuero".
Aquí hay una foto de un M50 con Merino Tartufo, pero con un salpicadero Tartufo o Cognac:

La imagen proviene de la Digital Brochure Library:
Enlace Frozen Portimao Blue con Merino Tartufo

 

[JST1963]

oh, no me di cuenta de la diferencia para Europa. Gracias por la información.

Tabla con las diferencias entre EE. UU. y Europa para el M50. Algunas de las cosas también son válidas para el eDrive 40.
El eDrive 40 Basic puede tener ruedas de 17". Una vez que vas a M, 18" es el mínimo.

 

[Lord]

Sabes, mi principal preocupación eran las ruedas. Ninguna de ellas, M o no M, encaja perfectamente con el embellecedor de aluminio que es muy brillante.

Quizás las mejores, sin ser perfectas, son las 17"/852 en un e40 no M.
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¿A alguien le gusta más la configuración no M de 17" que todas las M de 19" que vemos constantemente en las reseñas?

(Creo que se ve bien)

 

[JST1963]

No creo que sean malas en absoluto, pero aún un poco demasiado pequeñas para un coche así. Si fueran hechas como ruedas de 18", sí, pero creo que ahora son demasiado pequeñas...

 

[steffo]

@Lord

Puede que tengas razón en que los embellecedores de las ventanas se vean mejor en Cerium Grey que en acero inoxidable brillante. Las ruedas disponibles nunca brillarán tanto:

En este vídeo y en este vídeo, encontré muy buenos ejemplos de cómo se verá un M50 o e40M equipado "estándar":

- Sensatec Canberra Beige estándar
- Luces LED estándar
- Embellecedor gris Cerium del paquete M estándar
- Llantas 862 (*****/metal - similares a las llantas 858 y 859)

Me gusta lo que veo. Los embellecedores ****** de las ventanas le dan un aspecto deportivo. Cuando se opta por el interior de cuero Sensatec Beige u Oyster, creo que esos embellecedores Cerium Grey (sin shadowline) combinan bien, sin oscurecer demasiado el coche. Me gusta el diseño de los LED. Sin embargo, habría elegido cristales traseros tintados/privados (lo sé, no disponible como opción de fábrica en los EE. UU.).

 

[Lord]

Acabo de ver un vídeo de bmwblog sobre el nuevo 2 gc.
El coche es de un color "medio", ni oscuro ni claro, tiene ruedas más oscuras, pero tiene ... ¡molduras de aluminio brillante!

¿Qué opinas?